古德里安这回是猜错了，红军的增援部队不是在半路上，而是已经到了。首先抵达库尔斯克的是两支部队，一只是红军第47机械化军的第58坦克师，第二只是第76步兵军的第197师。当然，咱们这一章要说的不是这两个师，因为在他们前面，kgb的空中突击旅才是最早抵达战场的部队。

　　因为航程和载重的限制，红军的直升机群并不能一口气从普里卢基直飞库尔斯克。而且为了保证安全，机群还必须避开被德军占领的科诺托普和苏梅，所以最后能选择的航线就是先向西飞到哈尔科夫，然后从哈尔科夫往库尔斯克飞。

　　这一路上，每隔一百五十公里就设置一个加油场站，用空中蛙跳的方式一步步的往库尔斯克靠拢。尤其值得一提的是，如此规模的行动中，红军的直升机群竟然没有出现一例恶性事故，除了期间因为暴风雪耽误了一点时间外，整个空中突击部队从普里卢基飞抵库尔斯克可以说是神速。

　　而且不同于空投的伞兵，他们集合和收拢装备需要大量的时间，而空中突击旅几乎是下了直升机就可以立刻投入战斗，这种效率真心是高不少。

　　正是因为空中突击旅的高效率，让图哈切夫斯基、叶戈罗夫和乌博列维奇等高级将领下定了决心――每个集团军都应该配置一个空中突击旅！

　　这个规模可是不小，要知道红军现在可是有四十多个集团军了，如果每个集团军都配置一个空中突击旅，这可就是四十多个空中突击旅，简直能吓尿人哈！

　　好在李晓峰还没有冲昏头脑，陆航的直升机增多是必然，但是这并不代表红军需要如此多的空中突击力量。在他看来，红军保持每个军区有一个空中突击旅就足够了。这将是军区的快速反应部队。当然，部分重点建设军区，多设置一到两支空中突击部队也是可以的。

　　在李晓峰看来，红军并不需要太多专业的空中突击部队，增加足够多的直升机，在每个军都建立一个陆航团倒是非常迫切的，尤其是机械化军，其恐怕陆航团都不够，得上旅。

　　经过一番研究和讨论之后，总 参谋部建议在未来五年内在每个步兵军普及一个陆航团（32架直升机，包括三个运输直升机中队和一个武装侦察直升机中队），而机械化军则要普及两个陆航团，而且装备机械化军的陆航团编制还有所不同（48架直升机，包括24架运输直升机和24架武装侦察直升机）。

　　实际上这一要求都有点超出了红军的装备生产能力，此时红军步兵军序号能排到100（除掉部队损失和解散的部队，实际上接近80），而机械化军序号也能排到50（实际上只有30多），你算算，这需要多少直升机？

　　接近三千架的规模，决定了每年红军得生产近六百架直升机，而且你还得看到红军还在扩充当中，而且原有的直升机还会在战斗中不断损失。这么说吧，未来几年内，红军每年至少得生产1000架直升机才能满足需求。

　　这对于战时工业能力本来就很紧张的苏联来说，压力恐怕是相当的大。而且这还仅仅是陆军的直升机，海军要不要？空军要不要？要知道空军现在对直升机的兴趣不是一般的大，需求是杠杠的。

　　好在这些问题更加头疼的是老托，作为人民委员会主 席，苏联的大管家，他全权负责这些问题，李晓峰的压力还小点。

　　暂时先不提这些枯燥的经济问题，回到战场上，当kgb空中突击旅抵达库尔斯克之后，就立刻发挥了重大作用，当然，出彩的不是突击旅的士兵，而是武装直升机部队。

　　在当天，德军组织了一次大规模的装甲攻势，工兵开路，步兵居中，紧跟着的是成群的三号和四号坦克。尤其是四号f2坦克特别讨厌，其kwk40坦克炮射程远精度好，德军每每用其在远距离上点杀红军的碉堡和火力点，造成了相当的伤亡。

　　之前红军没有太好的办法，在1500米的距离上，t-35a的滑膛炮实在不给力，基本上别想给德国人制造麻烦，只能眼睁睁的看着德国坦克肆虐。

　　可能有同志要说，怎么能眼睁睁的发呆呢？冲上去啊！红军坦克手一开始也是这么做的，驾驶着t-35a毫不犹豫地就冲上去了，准备好好的教训一下那些不老实的德国同行。但是很快他们就发现了情况不对。德国也是早有准备，在四号f2坦克后面，还布置了相当数量的88毫米高射炮压阵。在1500米的距离上，flak36基本上能打穿t-35a的炮塔，而此时，t-35a依然只能打蚊子。

　　不得不说，德国人的钓鱼战术用得挺好，拿四号f2将t-35a引诱出来，然后再用flak36予以狙杀，真心是欺负t-35a的主炮不给力啊！

　　连续吃了几次亏之后，红军也清楚了，除非是t-54来了，否则仅仅依靠t-35a是没办法跟敌人周旋的。于是干脆将部分t-35a放在一线阵地充当炮台和火力点使用。反正你丫的四号f2也干不穿t-35a，有种你就接近到600米以内赌命。

　　这一招有用吗？有一定的作用，但是意义不太大，因为四号f2在远距离上是奈何不了t-35a，但是这不等于t-35a就安全了，德军集中了大量的150毫米及以上口径的重炮，重点轰击红军坦克驻守的阵地。虽然不一定每辆t-35a都会被重炮命中，但是大口径弹药爆炸产生的冲击波和破片还是能打坏t-35a不少设备的，比如说比较娇贵的观瞄设备。

　　而且德军的步炮协同或者是步兵、装甲兵和火炮的协同配合默契，在重炮的掩护下，四号坦克完全可以杀入足够摧毁t-35a的距离，这时候，大家就是互爆了。而德国坦克手的素质更高，而且瞄准设备更好，战果自然也就更大。

　　反正德军为了打破红军的坦克优势，是千方百计的抓住每一个细节做文章，将战术优势发挥得淋漓尽致。所以哪怕第38集团军官兵誓死抵抗，但还是被德军一步步的蚕食阵地。

　　而这种情况一直持续到武装直升机赶到战场。后世总有一种说法：坦克是最好的反坦克武器。这其实是不正确的，空中力量才是效率和消费比最高的反坦克武器，不管是伊尔-2还是武装直升机，其反坦克效能比坦克高得多。

　　之前红军之所以被欺负得这么惨，主要原因是伊尔-2的数量不够，而且德军部署了大量的战斗机压迫红军的战机，让伊尔-2难以发挥。而直升机不同，这种在超低空活动的飞行器对于绝大多数战斗机来说都是很麻烦的目标，没有多少战斗机飞行员敢俯冲到百十米的高度同直升机周旋。而且直升机因为旋翼的关系，天生的转向就比战斗机灵活，当战斗机飞行员小心翼翼的在超低空笨拙的扭动身躯企图将机炮对准那些该死的铁蜻蜓时，直升机驾驶员则只需要轻轻推动操纵杆，尾桨使这种飞行器调整机头指向无比的便捷。

　　总而言之，在超低空，战斗机是不敢陪直升机玩狗斗的，那真心是找死。而此时德军飞行员也体会到了这种感觉，当他们小心翼翼的压低高度，调整机头指向时，对手却轻盈的忽高忽低的上下翻飞，其机头还可以时时刻刻指向他们的座机，不断地用机头下方的机枪发出问候。

　　随着几个不怕死的德国飞行员要么一个闪失撞毁在地面上，要么被更灵活的对手虐得满身弹洞，很快他们就放弃继续去追逐这些讨厌的铁蜻蜓了，他们会说：“让高射炮去给俄国佬的铁蜻蜓一点教训吧！”

　　那么德军的高射炮对武装直升机是威胁吗？客观的说，确实有威胁，甚至不需要高射炮，高射机枪都能威胁直升机的安全。但是，直升机并不是特别好打的目标，尤其是对那些笨重的flak36高射炮来说，很难给直升机造成太大的威胁。

　　一个是直升机的飞行高度太低了，大部分高射炮手都没有训练过打击这种低空目标。其次是这些直升机太灵活了，它们不像攻击机和轰炸机必须沿着固定的攻击航路前进。它们可以前一刻躲在树林后面，然后在下一秒钟突然跃起，经过短暂的瞄准就立刻倾泻火力，打完之后，飞行员压一压操控杆又躲回树林后面了。不光是树林，战场上的山丘、房屋都可以成为它们的遮蔽物，而对于炮手来说，想要在这些繁多的遮蔽物中找到直升机的所在，简直就是一场噩梦。就算找到了，留给他们解算射击诸元的时间也不够，往往是，他们刚刚测距完毕，武装直升机已经发射完弹药溜走了。

　　用德国炮手威廉的话说：“笨重的88炮不适合对付直升机，回旋和俯仰速率太低，在战场上我们更愿意用20毫米高炮对付那些讨厌的苍蝇，甚至给mg-34装上高射枪架都比88炮效果好！”

　　而对于红军的直升机飞行员来说，他们也更惧怕那些灵活的小口径高炮，所以为了保证生存率，他们会保持足够的距离，毕竟小口径高炮的射程比较短而且威力有限。他们最常用的战法就是借助遮蔽物的掩护接近德军的坦克群，然后突然跃起一口气将所有的火箭弹全部发射出去，然后赶紧撒腿撤退或者降低高度重新躲起来。

　　为了配合直升机作战，红军的炮兵也加入了进来，一旦发现了有四号坦克出没，立刻集中火力猛烈的轰击四号坦克身后的德军阵地，将德军的高炮和高射机枪压制住，为武装直升机争取一波开火的时机。

　　应该说，这种战术还是非常管用的，很快德军就发现继续钓鱼战术没有任何意义了，因为他们放出去充当鱼饵的四号坦克损失惨重，在敌人武装直升机犁地一般的火箭弹雨下面，实在没有生存性可言。

　　而这一次战斗的结果也深深影响了德军和红军的装甲兵，德军再一次强烈的要求给坦克配备高射机枪或者小口径高炮，否则面对武装直升机只要挨打的份。而乌博列维奇在亲自观看了这一套战术的实施之后，立刻向军 委建议：“应该立刻恢复以mb-lt-36履带步兵输送车底盘的自行高射炮项目。在未来的大纵深作战中，敌人的空中力量将是我军装甲突击集群的心腹大患。没有高射火力伴随掩护的装甲集群生存性堪忧！”

　　乌博列维奇的建议自然是分量十足，之前重视装甲集群野战防空的只有李晓峰，其他高级将领认为有前线航空兵的掩护就足够了，但现在看来，这是远远不够的。

　　很快列宁格勒的相关设计局就接到了任务，要求他们在一个月内基于mb-lt地盘搞出自行高射炮，具体要求是能够伴随坦克营或者机械化步兵营向前突击。

　　说起来，战时效率就是高，尤其是这个项目引起了科京的高度重视，这位亲自出马，在三个星期内就拿出了三个方案。

　　方案一最简单，就是将四联装14.5毫米高射机枪装上mb-lt的底盘，相当的简单甚至可以说简陋。自然的这个太过于简陋的方案很快就被淘汰。

　　方案二稍微复杂一点，就是将双联装 m1939 l63式 37 炮装上去，这个方案似乎还不错，但是总 装备部很快就发现，这极大的浪费了mb-lt底盘。用这个昂贵的底盘搭配双37太过于奢侈。

　　所以很快新的方案又下达给了科京，命令他用t-26和bt系列坦克的底盘继续进行研发，而这也就发展成为zsu-37自行高炮。不过该炮产量并不是很大，原因是t-26和bt系列的底盘不理想，性能有限。

　　而最后发展成为zsu-57的则是方案三，在mb-lt的底盘上装一门双联装57毫米高射炮让红军相当的满意，甚至在某些特殊的场合，该炮还承担了一些紧急反坦克任务和火力扫荡任务，也算是一炮多能。

　　而到了战争后期，红军在zsu-57的基础上又发展出了zsu-57-2野战防空系统。是的，有经验的同志一眼就能看出两者的区别，zsu-57说白了就是一门自行高射炮，相当多时候，zsu-57的作战方式就是单打独斗，实话实说作战效能有限。

　　而zsu-57则完全不同，不仅仅是高射炮，配套的指挥车、弹药补给车、雷达车以及后勤维修车统统都实现了履带化，这是一套完整的系统，作战效能是大大提高了。尤其是随着苏联电子工业的进步，57毫米级别的高射炮也能配备无线电近炸引信，这对于一树之高的直升机来说威胁极大。

　　当然，这些都是后话。回到战场本身，当红军的武装直升机投入战斗之后，德军的进攻阻力是空前的大。在5月4日，也就是希特勒规定日期的前一天，哪怕古德里安一口气投入了四百辆坦克，也未能撼动红军的防线。而转过天来，当第37集团军的先头部队抵达库尔斯克之后，德军就算再次投入更多的兵力，也无法前进半步了。

　　“敌人比我们预料中要坚强得多，”古德里安在同中央集团军群司令官博克元帅的会面中说：“我军进攻一再受挫，继续进攻已经没有任何意义了。我认为，暂时应该转入防御，最好是做好撤退的准备。”

　　博克是很蛋疼的，作为一个军人以及古德里安的上级，他认为古德里安的分析有一定的道理。但是上头的意思他也非常清楚，之前元首已经很生气了，是下达了死命令，要求是务必攻克库尔斯克的。如今古德里安又一次旧事重提，这不是找不痛快吗？

　　所以他只能回答道：“我认为你的突击集群应暂时继续进攻，至少要攻克库尔斯克。攻占了库尔斯克之后再谈撤退的问题比较合适！”

　　博克的意思很简单，就是给希特勒一个台阶下，拿下了库尔斯克，元首的命令也算是完成了，之所再撤退也不会让元首太丢脸。应该说博克这是一番好意，但无疑的这还是让古德里安很失望。

　　此时他心中的危机感是越来越强烈了，如果有可能，他真心不想在库尔斯克外围多停留一分钟。但是，上头竟然依然坚持继续进攻，还非得拿下库尔斯克不可，这不是要命吗？

　　当然，古德里安知道这是为什么，无非是面子呗，现在没有人敢正面顶撞希特勒，没有人敢跟他叫板，哪怕是博克这样的元帅也不敢说“真话”了。

　　但古德里安坚持说真话，他认为他的突击集群已经面临着巨大的危险，这种时候怎们能管什么面子，最要紧的是保命，只有保存实力才能在未来翻盘。

　　所以在离开博克的司令部之后，古德里安并没有立刻返回他的前线指挥部，而是立刻给总 参谋部和狼穴再次发了一封言辞恳切的电报，再次建议立刻撤退。

　　发完这封电报，古德里安立刻登机飞往利戈夫，不过当他在利戈夫降落刚刚走出机舱时，守候在跑道上的副官就给他送来了总 参谋部和狼穴发来的解职电报……