趁火打劫也不是那么容易，涉及到了国家战略安全，阿基莱奥・帕拉・戈麦斯总统也不敢轻易下决定。

　　“抱歉，尼诺先生。如果不能保证巴拿马地区的安全，我们是不会重启运河计划的。”

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　　没有达成协议，尼诺皱着眉头离开了。他可以确定在谈贷款的时候，阿基莱奥・帕拉・戈麦斯总统动心了，可仍然拒绝了谈判。

　　没错，一亿法郎的无息贷款，不是法国人的底线，只是抛出来的诱饵。遗憾的是哥伦比亚政府根本就不接招。

　　出了总统府，尼诺上了一辆豪华的马车。对着车夫吩咐道：“去法国使馆。”

　　刚才的经历已经告诉他，如果没有官方介入，哥伦比亚政府是不会陪他们冒险的。

　　自从尝到了苏伊士运河的甜头后，法国资本界就对运河上心了，经过精挑细选后，最后还是挑中了巴拿马运河。

　　尼诺就是巴拿马运河计划的执行者。本来他以为在经济危机时期，说服哥伦比亚政府重启巴拿马运河会很容易，没有想到连授权都拿不到。

　　现在不得不求助政府，打心底里尼诺是不愿意法国政府参与进来，这意味着分蛋糕的人更多了。

　　经济危机爆发，对很多人来说是一场灾难，可是对极少数人来说，也是一场资本盛宴。

　　在宴会上吃撑着了，自然需要消化一下。受限于资源不足，以及民众们隔三差五的游行，法国国内实际上不适合投资，或者说投资回报率太低。

　　没有了普法战争的赔款，法国的资本无疑是更加充足，高利贷帝国已经出现了。

　　贷款也不是乱发的，就比如说俄罗斯那种敢赖账的，法国金融界就不敢借钱给他们。

　　优质客户太少，资本过剩成为了英法金融界共同的问题。巴拿马运河计划无疑是一个好项目，未来的“钱”景一片光明。

　　法国资本家也不是铁板一块，早就分成派系。里面的关系错综复杂，如果政府不介入，他们就独吞了项目。

　　现在需要法国政府介入，那么意味着国内的大贵族、甚至是皇室资本也会参与进来，大家分得利益就更少了。

　　尼诺非常清楚，这种大项目独吞的可能性非常小，未来肯定需要法国政府保驾护航。

　　这和创业差不多，最先进入项目拿的是原始股，后面进来的资本就属于融资了。

　　前者只需要投入少量资本，就能够拿到大量股份，后者想要拿到股份，就必须要考虑溢价。

　　毫无疑问，拿到运河授权就是企业第一次升值。在此之前，这个空头运河公司，就是一个空壳。

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　　法国公使汤姆：“尼诺先生，你们的计划太异想天开了。你完全不了解哥伦比亚，这个国家的政局非常不稳定。

　　或许你今天和他们达成协议，明天就换了政府。我在这里待了三年，波哥大就发生了十三次政变，成功了三次失败了十次。

　　根据哥伦比亚的历史，我进行了统计。从1830年到现在，他们一共换了三十一次总统，平均每届政府执政时间不到一年半。”

　　尼诺摇了摇头：“公使阁下，哥伦比亚换政府和我们没关系，难道他们还敢否认和我们签订的合同不成？”

　　对哥伦比亚的局势动荡，尼诺没有兴趣关心。这个年头，南美各国局势大都不怎么稳定，可无论政府怎么换，都没有人敢动列强的利益。

　　在他看来，无非是汤姆在自抬身价，证明自己的重要性，想要从中分一份好处。

　　法国公使汤姆皱了皱眉头：“尼诺先生，没有你想象中那么简单，或许他们不敢否认前任的合同，但是他们可以让合同上的内容作废。

　　没有地头蛇的配合，你确定巴拿马运河能够顺利通航么？不要忘了苏伊士运河，使用了多少劳工。

　　要是从外面雇佣，这需要增加多少成本，想比你应该明白。

　　况且，最大的问题还不是哥伦比亚政府，而是奥地利人。

　　最近这些年，奥地利不断向哥伦比亚地区渗透，尤其是巴拿马地区，当地一半人都是德裔。

　　法兰西能够震慑住哥伦比亚政府，却吓不到奥地利人。如果不能处理好这些问题，等你把运河挖通了，人家就跳出来摘桃子。

　　只需要策划一场政变，巴拿马地区就会变成奥地利的殖民地。

　　到时候你的运河，在奥地利人的地盘上，你确定能够保住主导权么？”

　　尼诺脸色大变，真要是把运河开在了奥地利人的殖民地上面，不要说主导权了，能不能收回投资成本都是一个问题。

　　停顿了片刻功夫后，尼诺才缓过神来，问道：“奥地利在这里的势力这么大，为什么不见哥伦比亚政府采取行动？”

　　法国公使汤姆摇了摇头：“不是哥伦比亚政府没有采取行动，而是采取行动的政府都被人推翻了。

　　现在哥伦比亚共和国内部，多股军阀势力都受到了奥地利的资助，政府只要敢妄动，马上就会被赶下台。”

　　不光是奥地利在扶持小弟，法兰西同样也扶持的有代言人，只不过奥属中美洲殖民地太近，凭借距离上的优势，占据了主导地位。

　　“合作”两个字，在尼诺脑海中一闪而逝。没办法，奥地利在当地势力太大，要是进行合作的话，运河主导权也落不到他们手上。

　　幕后的金融资本，要得可不仅仅只是一条运河，更多的还是运河带来的背后利益。

　　掌控了这条黄金水道，就掌握了大半个美洲的经济命脉。到时候法国资本就可以通过运河枢纽，把触手深入到很多行业。

　　谁要是敢拒绝他们投资，就等着被穿小鞋吧！在运河上随便卡一卡，都可以令人崩溃。

　　尤其是对航运公司来说，只要经营太平洋航线，根本就没有反抗的余地。

　　法国金融界这是在下一盘大棋，如果计划成功，他们就掌握了美洲多个国家的经济命脉。

　　犹豫了片刻功夫后，尼诺许诺道：“公使阁下，有什么办法，可以解决我们眼下的问题？

　　放心，我们是不会让朋友吃亏的。事成之后，绝对有一份丰厚的回报。我们一直都认为，阁下有成为法兰西外交大臣的潜力。”

　　这是明晃晃的诱惑，不仅是给钱，还愿意支持他成为外交大臣。

　　当然，后者只是空头支票。尼诺背后的资本势力确实不小，可还没有到能够左右政府外交大臣任命的地步。

　　所谓的支持，无非是可以帮忙造势，增加一下成功率。

　　汤姆心中一喜，随即反应了过来，回报虽然丰富，可这件事情却不好办，当即实话实说：

　　“尼诺先生，想要运河计划顺利进行，最好拉上奥地利人一起，凭我们自身的实力，很难完成这一任务。

　　当然，寻找别的合作伙伴也可以。如果英国人肯出全力的话，我们两国联手，也有可能完成计划，只是需要付出的代价会更大。”

　　听了这个答案，尼诺眉头一皱，脸色瞬间难看了起来。

　　法兰西在美洲的力量不足，没有办法和这两个竞争对手竞争。

　　无论是和奥地利联合开发运河，还是和英国人联合开发运河，主导权都不会在他们手上。

　　拿不到主导权，仅仅只是运河收益分红，虽然回报率也不错，可还是不值得他们大费周折。

　　沉默了一会儿后，尼诺：“公使阁下，兹体事大我必须要向国内汇报，合作开发的事情暂且先搁置。

　　现在我们需要你帮助，在最短的时间里，从哥伦比亚政府手中拿下运河开发授权。”

　　“没有问题，配合企业在海外行动，为法兰西攫取最大的利益，本身就是我的职责。”法国公使汤姆回答道

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　　离开了使馆，尼诺的心情更加复杂了。从目前的情况来看，原计划是无法实现了，现在必须要寻找合作者分担压力。

　　最适合英奥两国率先被排除了，剩下可供选择的合作对象就不多了。

　　西班牙勉强算一个，他们在加勒比海势力不小，可惜西班牙人已经没落。法西两国联手也未必能够震慑住奥地利。

　　况且，还要考虑政治上的影响。法西站在了一起，欧洲各国都会感到恐慌，最先忍不住的恐怕就是英国人。

　　政府不可能冒着英奥两国靠拢的风险，跑去推动巴拿马运河计划，没有巴黎政府支持，这份计划没有半分成功的可能。

　　除此之外，在美洲影响力较大的国家，就只剩下美利坚合众国和美利坚联盟国。

　　如果能够拉上这两个国家，似乎也能够完成计划。然而，这是不可能的事情。

　　时至今日，联盟国和合众国之间已经是仇深似海。两国政府要是敢联合，国内就要诛国贼了。

　　在国际上，凡是合众国支持的，联盟国就反对；反之，联盟国要是支持的，合众国也会反对。

　　为了政治正确，双方是为了反对而反对。拉上其中一家，就意味着和另一家站在了对立面。

　　这也是英法奥三国共同需要的，南北政府互相对立，除了仇恨外，还有三国在暗中推动。

　　况且，人家也不是傻子，你让人家加入就加入。没有足够的利益，想都不要想。

　　毫无疑问，这些好处都需要运河公司出，被摊薄股份是必然的。

　　这个比例还不会低，甚至还需要让出一部分主导权。本质上巴拿马运河计划，就是为了从美洲国家身上剪羊毛。

　　想得越多，尼诺越发觉得头疼。按照目前的情况，他们想要拿到巴拿马运河的主导权太难了。