飞机着陆时,要经过四次转弯,降高度对跑道通场是一边,然后左转或右转九度这是二边,然后再左转或右转九十度这是三边,再转九十度是四边,最后转弯,对跑道降落一三边要降高度,二四边只转弯,不降高度,总轨迹相当于绕场一周。副机长在一边讲解道。
赵云天翻了翻白眼,对于对方的提醒,颇感无语,当即回答道:哥们,我自己有分寸,你说的这些都是屁话,咱们下面是大海,专业的那一套,已经不管用了,你盯的那些仪器也不管用了,一切只能靠咱们自己,现在,你什么都不要管了,只要盯着高度与速度即可。
副机长老脸一红,不由得为之尴尬。
开始放油,降低飞机自身重量。赵云天道。
随后,副机长迅速按照指令操作。
赵云天不断拉低飞机的高度,离海面,只剩下三千米的距离,还好,从云层下来之后,碰上的是艳阳天。
风向南,级别五。副机长汇报道。
赵云天心里记着,没有吭声,目光紧盯着前面的仪表,另一只手紧紧的抓住了操作杆。
现在时速为三百四十公里每小时,预计将在十分钟后减速到二百公里每小时!副机长提供数据道。
飞机降落时速,通常在两百五十公里至两百公里每小时这个区间,而民航飞机主要是通过扰流板、发动机装置和刹车装置,来实现飞行急刹停止的。
赵云天打开了扰流板,至于刹车装置,那玩意在陆地上兴许还有几分作用,但是到了海上,毛线用都没有。
扰流板,也叫卸升板,是飞机上一种减小升力装置,扰流板在机翼的上表面,可以向前伸出并扰乱气流。这样在它后面的机翼部分产生出有控制的失速区,从而大大减小那部分机翼的升力,
在着陆过程中,充分打开使飞机减速,扰流板产生的外形阻力直接辅助刹车效果。
飞机速度率降到了三百公里每小时左右,高度也随之下降到两千米,客舱里的乘客已经可以清晰的看到,海面上翻滚的浪花了。
机长都不敢去看窗口,心里紧张的一比,手心已经冒出了层层冷汗,自从穿上制服起,他从来没有坐在这个位置上,去打量外头的风光。
我的个乖乖。
太鸡儿吓人了!
海上迫降,听起来很简单似的,其实,蕴含着无比巨大的风险,外行人或许不懂,但是作为开了这么多年飞机的老司机了,他又怎么可能不明白其中的难度。
正常情况下,民航客机是无法在海上实现迫降的,飞机与海水接触的瞬间,巨大的压力会直接造成机体的破损,然后海水倒灌进机舱内,导致所有人员都无法顺利逃生!
之前是没有这样的案例,但国外有过,成功率极低,一个操作不当,死翘翘。
机长自认自己是做不到的。
其实,飞机机体本身是十分坚固的,完全能承受极大的气压变化,不过,这个承受能力是有限度的,飞机机舱,本来就是属于一个密闭空间,如果机体发生破损,内外气压快速发生变化,就会产生强大的抽力。
那股蓬勃的抽力,在瞬息之间,可以使机舱内的人员在一定时间内无法控制自己的身体,容易出现不可想象的后果。
当然了,民用飞机没有这方面的考量,至于,军用飞机会做出相应的调整,可以让飞机在高空能够打开舱门。
倘若民航在高空打开舱门,气压一变化,还等不到飞机落在海面上,客舱内的人都会被吸出去。
如果飞机选择在海面迫降,还会面临着一个巨大的问题,水体是柔软的,飞机与水体的接触面积会非常大,等于飞机很大区域都在承受着同等大小的反作用力,一些不坚固的部位,很有可能因此破损。
一般而言,飞机降落时是起落架先着地,在起落架上安装有专业的减震系统,可以尽最大限度的减轻碰撞对飞机的伤害。
可是目前的处境,着陆已经变成了着海!
在海面上。飞机进行迫降时,起落架压根无法起到相应的作用,需要依靠飞机本身的机体去承受撞击,而在飞机设计的过程中,机体本身就是一个承载,不是用来常受碰撞的,所以在碰撞过程中,它的坚固程度,不足以保证飞机内部人员的安全。
又退一万步,飞机侥幸的降落了。
如果飞机发生了破损,那飞机上的人怎么办?只能被海水淹没,沉入浩瀚无垠的大海当中。
莫要说飞机了,即使是轮船在沉没时,船舱内的人,逃生几率也低得可怜,进入船舱的水流会带来较大的冲击力,而且大量的海水流动还容易形成漩涡,离开船的人也容易被吸进海底。
这个道理,对于飞机也是一样,如果飞机在海面上迫降,四周的海水灌入机舱的速度绝对是非常快的,没有人可以逆着水流逃出来。
一边的凌清仪瞧出了机长的紧张,她又何尝不是如此,但是,担心又有什么用?
不还是只能当成一个局外客,眼睁睁的看着事态变化。
是死是活,且听天命。
我们能活下来吗?她侧头问道。
不知道,不过,总该抱有希望。机长道,脸上勉强的露出了一抹微笑,娓娓的道:飞机可以在海上迫降,这件事听起来,虽然有一些令人难以置信,但是到目前为止,历史上的确出现过飞机在海上迫降且有人生还的案例,所以,咱们也并不是必死无疑,你得相信你的另一半!
凌清仪抬头望向的驾驶舱的方向,嘴里喃喃呓语,神色变得愈发的坚定。
机长所担心的那些因素,赵云天自然也考虑到了,飞机海绵迫降,一定要确保机身的整体性,不能有一丝破损。
但是,一个几十吨的大玩意,从万米高空砸下来,要是不出现一点损坏,那几乎是不太可能的。
况且,此处并没有救援队伍,一旦出现事故,没有多少人可以存活下来。
要是别人遇上这事,估计也只能撂蹄子了。
但是,赵云天是谁?
陆地上的事不归他管。
但是海里,那便应当别论了……
副机长喊道:高度1000米!
赵云天深吸了一口气,目视着前方,此时,浩瀚的大海已经浮现于眼前,飞机正径直俯冲了下去。
八百米!
七百米!
……
三百米!
两百米!
一百米!
只听轰隆一声巨响,只见一个金属质地的庞然大物,轰然入海,掀起了滔天巨浪。
客舱内的乘客为之一颠,还没反应过来,通过窗口,见到了飞机在巨浪当中,疾速滑行。
咔嚓――
驾驶室的挡风玻璃,在承受巨大压力之后,直接出现了硅裂的痕迹。
赵云天望见这一幕之后,提着一口气,大声喝道:给老子停下来,停下来,停下来,停下来!
靠!
停下来!!!
仿佛这暴喊出来的声音,拥有着无穷的魔力,那不受掌控的巨大机身,在滑行几百米之后,终于停住了。
副机长已经躲到座位下,瑟瑟发抖,不敢去看了。
等到机身彻底稳定,他款款抬起了头,随后,见到那块玻璃,竟撑住了最后一波力量倾泻,并没有破裂开来。
压力正常!
机身外壳无破损!
水压正常!
咱们成功了?副机长不敢置信的道,在愣了片刻,激动的直接跳了起来,无比激动的喊道:成功了,成功了,我不要死了,我活下来了,哈哈哈,太他妈刺激了。
与此同时,客舱内的乘客也随之沸腾,一个个从座位上跳了起来,手舞足蹈,振臂欢呼。
我的个天,这也能成功?简直是上帝保佑你,天不绝我龙傲天!
太牛逼了,这一辈子都没有见过如此壮观的场面,此生无憾呀,那位开飞机的哥们,呆会儿见了,我一定要给他磕十个响头,他救了我一家子的命。
有人为之喝彩,也有人喜极而泣,那种从绝望当中获取希望的感觉,没有体会过的人,永远不会知道其中起伏变化。
天堂地狱,一念之间。
机长一巴掌拍在大腿上,一边高兴的笑着,一边激动的落泪了:成功了!
凌清仪也受到了周边氛围的影响,她用力点了点头:是的,他完成了一个奇迹。
随后,她解开了身上的安全带,径直朝着驾驶舱跑去。
此时,赵云天已经从里头走了出来,两人碰了个正着,四目相对之下,她愣了原地,心里头蓦然有了一股冲动,扑过去抱住对方,但是,脚步移开的一瞬,又收了回去,脸上露出微笑道:谢谢!
赵云天挠了挠头,怪不好意思的道:我闯下了这样的弥天大祸,凌少校,你可得要把我的屁股擦干净了,让我全身而退,年纪轻轻的,我可不想吃牢饭。
怎么能算是闯祸?如果没有你,飞机上没有谁可以活得下来!你是个英雄。凌清仪认真的道,眸子的亮光,如夜空的星辰般璀璨。
其实,她很想说一些别的话,但是,有些东西到了嘴边说出来,却变成了另一番意思。